From Pole Positions to Epic Comebacks: Relive Pérez’s Unforgettable Moments in F1 Ahead of his Milestone Race!

Sergio Pérez alcanzará un hito en Singapur este fin de semana cuando el mexicano ingrese al Gran Premio número 250 de una carrera de montaña rusa que comenzó hace más de una década. Para conmemorar la ocasión, hicimos un viaje a los archivos para seleccionar algunos de los momentos más memorables de su etapa en el deporte hasta el momento.

Malasia 2012: Pérez logra su primer podio en F1 (y casi una victoria)

Pérez se anunció bien y verdaderamente en el paddock de F1 poco más de un año después de su carrera cuando navegó de manera experta en un Gran Premio de Malasia golpeado por la lluvia para llegar a casa segundo, logrando un resultado sorpresa y muy bienvenido para él y Sauber.

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Después de haber parado temprano para cambiar neumáticos intermedios por neumáticos totalmente mojados, Pérez saltó el orden desde su puesto P9 en la parrilla y se encontró peleando con su rival de Ferrari, Fernando Alonso, poco después de que se reanudara la carrera luego de una suspensión relacionada con el clima.

Con el campo corriendo de nuevo con inters, Pérez aumentó la presión sobre el líder gracias a un rápido cambio de ritmo, y luego estuvo terriblemente cerca cuando él y Alonso cambiaron a neumáticos slicks, solo para una excursión fuera de la pista, y un mensaje claro desde los boxes de Sauber. pared para “tener cuidado” – para resolver el resultado.

No obstante, la segunda posición marcó un resultado estelar para el piloto y el equipo.

Canadá e Italia 2012: Del medio campo al podio

Pérez no terminó de impresionar al paddock en 2012 y dos carreras más del ex campeón nacional británico de F3 y subcampeón de GP2 se destacaron a medida que se desarrollaba su segunda temporada.

Después de una serie de finales justo fuera de las posiciones que dan puntos, Pérez hizo brillantemente una estrategia de una sola parada en Canadá para pasar del puesto 15 en la parrilla al tercero, superando a los dos pilotos de Red Bull, los Ferrari, un Mercedes y un Lotus. bandera a cuadros.

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Igualmente impresionante fue el paso de Pérez del puesto 12 al segundo en Italia un puñado de carreras después, el joven, que fue el último de los que hicieron una parada en entrar a boxes con otro largo primer stint, siguió al McLaren de Lewis Hamilton a casa.

Bahréin 2014: Un comienzo de ensueño para la nueva vida de Pérez en Force India

Las actuaciones de Pérez en Sauber llamaron la atención de muchos en el paddock, y en lugar de mantener su asociación con Ferrari, se mudó a McLaren (ganadores de la última ronda en 2012) para su primera oportunidad en un equipo líder. Sin embargo, las cosas no salieron según lo planeado y la relación terminó después de solo un año.

Después de considerar sus opciones, Pérez decidió mudarse a Force India para la campaña 2014, otra valiente operación en el mediocampo que anotaba puntos regularmente pero tenía sus ojos en premios mayores; el primero llegó apenas tres carreras después de la nueva asociación en Bahrein.

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Comenzando el encuentro cuarto, Pérez superó batallas contra Felipe Massa de Williams y su compañero de equipo Nico Hulkenberg, y luego mantuvo a raya a Daniel Ricciardo de Red Bull, para asegurar el último lugar en el podio y dar inicio a lo que sería una excelente primera temporada con su nuevo equipo.

Mónaco y Azerbaiyán 2016: acertar en la estrategia y cuidar los neumáticos

Después de otra visita popular al podio en el Gran Premio de Rusia de 2015, Pérez duplicó su rendimiento en rápida sucesión durante la temporada 2016, mostrando una combinación de manejo de neumáticos y habilidades en la pista callejera que definirían su carrera en la F1.

Mientras que una carrera ajetreada sobre mojado y seco en Mónaco sorprendió a algunos equipos mientras pasaban de neumáticos totalmente mojados a inters y finalmente slicks (ver Red Bull con el líder inicial Ricciardo), Pérez y el equipo de estrategia de Force India, que incluía El propio Bernie Collins de la F1 – mantuvo la calma para pasar del séptimo al tercer lugar.

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Un par de carreras más tarde, en Azerbaiyán, Pérez se clasificó en un brillante segundo lugar, pero cayó al séptimo lugar en la parrilla debido a una penalización en la caja de cambios, lo que provocó otra clase magistral de una sola parada mientras se abría camino de regreso a la lucha por el podio.

Su adelantamiento en la última vuelta a Kimi Raikkonen de Ferrari, que en cualquier caso se habría quedado atrás con una penalización de tiempo, fue la guinda del pastel.

Turquía 2020: el segundo mejor lugar detrás de Hamilton mientras se hace historia en la F1

Fue el compañero de equipo de Pérez, Lance Stroll, quien inicialmente se robó el show en Turquía en 2020, el canadiense logró la pole position en un fin de semana húmedo y salvaje en una sede de Estambul Park que había regresado al calendario por la temporada afectada por Covid.

Sin embargo, después de haber logrado un doblete en las primeras etapas, diferentes enfoques estratégicos en el equipo, ahora conocido como Racing Point, hicieron que el ritmo de Stroll desapareciera con un nuevo juego de intermedios y Pérez se mantuviera competitivo con neumáticos usados, lo que convirtió la batalla dentro del equipo. su cabeza.

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Mientras Stroll cayó al noveno lugar en medio de sus luchas, Pérez siguió adelante y finalmente cruzó la línea segundo detrás del recién coronado siete veces campeón mundial Hamilton, superando a los Ferrari de Sebastian Vettel y Charles Leclerc en la línea después de algunos dados en la última vuelta.

Sakhir 2020: primera victoria en la F1 desde el final del pelotón

Dos carreras después, el día de Pérez y Racing Point llegaría en el Gran Premio de Sakhir, que utilizó el trazado ‘exterior’ más corto y de alta velocidad del Circuito Internacional de Bahrein.

Mientras se alineaba quinto, Pérez cayó en el orden a solo un puñado de curvas de la carrera cuando Leclerc frenó demasiado tarde en la curva 4 y chocó contra él, dejándolo con una tarea gigantesca para recuperar el terreno perdido y anotar. puntos.

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Pero un Pérez entusiasmado adoptó un modo de ataque total, eliminando a rival tras rival para regresar al top 10, antes de aprovechar un Safety Car virtual tardío, un Safety Car completo. y drama en las paradas en boxes en Mercedes de alguna manera tomar la delantera y conseguir una sensacional victoria inaugural.

“Estoy un poco sin palabras”, fue el comentario inicial de Pérez después de la carrera. “Espero no estar soñando, ya sabes, porque soñé durante muchos años con estar en este momento. Diez años me llevó. Increíble.”

Azerbaiyán 2021: Ganar con los colores de Red Bull por primera vez

Era un caso de no haber lugar para 2021, ya que el cambio de marca de Racing Point a Aston Martin vio al cuatro veces campeón del mundo, Vettel, unirse al Stroll continuo y dejar a Pérez sin un asiento de carrera.

Afortunadamente para el último ganador de la carrera de F1, Red Bull estaba buscando un socio más competitivo para Max Verstappen y la buena forma de Pérez en el momento oportuno llevó a la compañía de bebidas a mirar fuera de su propio grupo de talentos por primera vez.

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Cinco carreras después del último capítulo de su carrera, Pérez volvería a subir al escalón más alto del podio, con Verstappen sufriendo una dramática falla tardía en los neumáticos mientras lideraba en Azerbaiyán y dejando que su nuevo compañero de equipo recogiera los pedazos.

Arabia Saudita 2022: Una vuelta vertiginosa consigue su primera pole en F1

Pérez permaneció a la sombra de Verstappen a medida que se desarrollaba su asociación (el holandés obtuvo 10 victorias frente a una sola en su camino hacia el título mundial de 2021), pero aún hubo algunos destellos de brillantez por parte del nativo de Guadalajara.

Uno de esos momentos llegó a principios de la temporada 2022 con una magnífica carrera hacia la pole position en el particularmente rápido circuito Jeddah Corniche, marcando la primera actuación de alto nivel en clasificación en sus 12 años de carrera hasta ese momento.

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Parecía que Pérez iba a convertir esa pole en otra victoria el día de la carrera, solo para entrar en boxes justo antes de que apareciera el Safety Car, lo que permitió a Verstappen, Leclerc y Carlos Sainz completar paradas menos costosas y salir adelante.

Mónaco y Singapur 2022: subrayando sus credenciales en el street track

Sin embargo, habría más oportunidades para que Pérez aumentara su cuenta de victorias más adelante en la temporada, ya que las pistas callejeras y los desafíos que las acompañan nuevamente sacarán lo mejor de él.

En una carrera en mojado y seco en Mónaco, Pérez comenzó detrás de la pareja de Ferrari, Sainz y Leclerc, después de un accidente en la fase final de la clasificación, pero los adelantó a ambos en el pit lane. mientras la Scuderia arruinaba su estrategiadándole un triunfo ansiado en el Principado.

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Pérez logró sumar una victoria más a su nombre en 2022 en el Gran Premio de Singapur, aprovechando el drama de su compañero de equipo Verstappen, superando a Leclerc por el liderato en la salida y logrando la victoria, que mantuvo a pesar de conseguir un post- Penalización de tiempo de carrera por incumplimiento de las reglas del Safety Car.

Arabia Saudita y Azerbaiyán 2023: Llevando la pelea a Verstappen

De cara a su tercera temporada como compañeros de equipo, Pérez dio la indicación más clara hasta el momento de que estaba listo para luchar contra Verstappen, mostrando un ritmo impresionante durante las pruebas y acercándolo tanto a la pole position como a la victoria en el primer partido de Bahrein.

En las primeras cinco rondas, Pérez logró dos victorias frente a las tres de Verstappen, subrayando su impresionante ritmo en Jeddah al lograr un doblete pole/victoria, antes de pasar del tercer al primero en Azerbaiyán en medio de la presión de su hermano Red Bull en todo momento.

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Sin embargo, su desafío por el título se descarriló a partir de entonces, y Pérez ahora busca aprovechar su reciente regreso al podio y volver al escalón más alto del podio mientras celebra su fin de semana de carrera número 250 en este deporte.