Increíble viaje en bici por los edificios más innovadores del siglo XXI en Copenhague que te dejarán sin aliento

Este artículo es parte de FT Globetrotter guía de Copenhague

Bjarke Ingels es una de las estrellas de la arquitectura moderna. Sus diseños audaces y contemporáneos se pueden encontrar en Via 57 West en Nueva York, la sede de Google en Silicon Valley y el Casa de Lego en Jutlandia a la MÉCA centro cultural en Burdeos y las residencias Iqon en la capital ecuatoriana de Quito.

Pero no hay mejor lugar para ver el trabajo de su práctica BIG (Bjarke Ingles Group) que en su ciudad natal de Copenhague. Esta ruta en bicicleta incluye nueve de sus mejores piezas en la capital danesa, pero hay más para explorar, especialmente la Casa Panda en el zoológico de Copenhague.

Esta ruta de 28 km es lo suficientemente corta como para hacerla en una mañana o una tarde, pero puede tomar fácilmente un día completo para explorar todas sus creaciones. También es sencillo dividir la ruta en dos en el centro de la ciudad si el tiempo es escaso.

La ruta

empezamos en 8taller (8 Casa), el diseño radical de Ingels para 476 apartamentos al sur de la ciudad que en 2011 ganó el premio a la mejor vivienda en el World Architecture Festival. La forma más fácil de llegar es tomar el metro hasta Vestamager (es necesario comprar un billete especial para bicicletas, pero no están permitidos en los trenes durante las horas pico de lunes a viernes de 7 a 9 a. m. y de 3:30 a 5:30 p. m.): el edificio está a unos 400 m al suroeste de la estación. El llamativo edificio, que combina oficinas, comercios y viviendas en un todo radical y uniforme, se aprecia mejor desde el sur a través de un lago. Al igual que con muchos de sus diseños, la privacidad es algo importante para los residentes, por lo que un letrero advierte a los visitantes que miren alrededor solo entre las 10 a. m. y las 4 p. m. los días de semana. Las casas se unen en forma de ocho, de ahí el nombre, y los extremos en zigzag son particularmente impresionantes.

Nuestra ruta propiamente dicha comienza en el lado sur del agua. Dirígete hacia el este por el camino y luego hacia el norte cuando llegues a una carretera principal, manteniendo la línea de metro a tu izquierda. Dos kilómetros más adelante llegarás a los siguientes dos locos diseños de viviendas de BIG, que son vecinos entre sí: VM Husene (casas VM) y Bjerget (Viviendas de montaña). Este último, en particular, se ve más espectacular desde la pista al este del canal, y resalta el efecto de ladera de la montaña en cascada que BIG estaba tratando de lograr (los otros lados con sus murales de montañas o destellos de un estacionamiento fueron menos exitosos para mí). Las Casas V y M, llamadas así porque sus huellas se asemejan a las letras, tienen fachadas de vidrio, lo que le permite mirar, como un voyeur, dentro de los apartamentos, repletos de sus balcones puntiagudos. La transparencia me inquietó bastante; algunos residentes habían pegado bolsas de basura rotas para bloquear las miradas indiscretas.

Dirígete por debajo de la línea de metro, cruza el bulevar y continúa durante 500 m hasta encontrarte con la siguiente gran vía. Gire hacia el norte, y en unos 700 m cruzará otra carretera muy transitada para entrar. Amager caído (Amager Común), una reserva natural que alguna vez fue un área militar. Hay muchas pistas a lo largo, pero quédese con las destinadas a bicicletas. (Si no te apetece andar en caminos de tierra, quédate en bulevar Ørestads hacia el este antes de regresar al puerto.)

Saliendo del común hacia el oeste, pronto cruzará dos de los llamativos puentes para bicicletas de Copenhague: primero, el más convencional Bryggebroenantes de lo moderno, elegante Serpiente de bicicleta. Aunque la forma curva de este último está pensada solo para ciclistas, es probable que te encuentres con caminantes que quieran disfrutar de sus encantos. El puente termina en el centro comercial Fisketorvet: mire hacia arriba y verá la forma francamente extravagante de Kaktustarnene (Torres de cactus), el último desarrollo residencial de BIG, cuyo exterior espinoso parece dividir la opinión más que cualquiera de los otros.

La siguiente parte de la ruta es algo complicada. Vuelva a cruzar la Serpiente de bicicletas e inmediatamente gire a la derecha y vuelva sobre el camino por debajo del puente casi de regreso a Fisketorvet, antes de girar a la derecha en medio de la Isla de Copenhague hotel, diseñado por el hijo del arquitecto danés de la Ópera de Sydney, para seguir el Havneringen (Harbour Circle) ruta norte. Pedalea a lo largo de dos kilómetros en el borde occidental del puerto, disfrutando de las vistas de la orilla. Pase por debajo del puente para coches de Langebro y, en su lugar, tome la Lille Langebro (Little Long Bridge) puente para bicicletas inmediatamente después. Vuelve sobre ti mismo por la orilla opuesta del puerto hasta llegar a Islas Brygge Harbour Bathel primer lugar en Copenhague que se abrió para el ahora muy de moda nadar en el puerto y un gran lugar para bañarse en los días cálidos. A la estructura le vendría bien una mano de pintura, aunque hay algunos toques GRANDES típicamente juguetones.

Vuelva sobre el camino hasta el puente de Lille Langebro y diríjase hacia el este. La ruta transcurre por las bonitas calles de Dronningsgade y Prinsessensgade mientras nos dirigimos hacia el norte, pegándonos a las afueras de ciudad libre de cristiandad. (Es mejor evitar la comunidad hippie, bien conocida por su comercio abierto de drogas, ya que ha habido protestas contra ciclistas y violencia reciente allí). Una vez que llegue a un canal, gire a la derecha y siga el camino hasta el final de Freetown y más allá. Dissebroen.

Gire a la izquierda en una carretera junto a una gran cantidad de campos de fútbol, ​​y el próximo (y más grande) GRAN monumento aparece a la vista. CopenHill es una idea genial: tomemos la fealdad industrial de un planta de conversión de residuos en energía y convertir su largo techo inclinado en una pista de esquí artificial. En un país cuyo punto más alto está a solo 171 metros sobre el nivel del mar, es un servicio muy bienvenido (al igual que el enorme muro de escalada de un lado). Vale la pena detenerse para tomar el ascensor (gratis) a través de las entrañas de la planta hasta la cima y caminar de regreso hacia abajo (los fanáticos del fitness extremo corren arriba y abajo por un sendero de montaña especial o escalones al costado de la pendiente).

Diríjase desde CopenHill de regreso a la carretera principal por la que vino y gire a la derecha antes de girar a la izquierda después de varios cientos de metros para seguir el agua. En la siguiente curva del camino, la segunda encarnación de Noma, también conocido como el mejor restaurante del mundo, que también fue diseñado por BIG, se alza discretamente mirando hacia CopenHill. A menos que tenga la suerte de tener una reserva, continúe por la carretera y gire a la izquierda dos veces para comenzar a dirigirse hacia el sur. Apropiadamente, pasas el Real Academia Danesa para la arquitectura y verá lo moderno Ópera asoma a tu derecha.

Poco después de pasar un canal, gire a la derecha y pase Trangravsbroen, el “Puente de las Mariposas” de tres vías. El área pequeña antes de tomar el siguiente puente más largo (Inderhavnsbroen) es el hogar de muchas opciones potenciales para el almuerzo: Broens Gadekökken es un área popular de puestos de comida callejera como Gasoline Grill, Poulette, Hija de Sanchez y muchos más; detrás de ella miente Hamburguesa Popl y Barrambas derivadas de Noma.

Una vez en Inderhavnsbroen, tome la pintoresca calle de Nyhavn (en la orilla opuesta del canal a las hordas de turistas) a la plaza principal de la ciudad, Kongens Nytorv. Para aquellos que quieran dividir la ruta, este es un buen lugar para hacerlo, con mucho más restaurantes, hoteles y compras cerca. Sin embargo, trate de no detenerse en Nyhavn para tomar una foto, ya que es una calle rápida para ciclistas para los lugareños: estacione su bicicleta en la plaza y camine por el otro lado peatonal para empaparse de la atmósfera si lo desea. De lo contrario, diríjase hacia el noroeste a lo largo del borde superior de la plaza y, casi sin desviarse, siga recto durante los próximos cuatro kilómetros, sobre el centro. lagos y por el barrio multicultural de Nørrebro.

Casi al final de Nørrebro, llegamos al colorido y notable superkilen parque. Lleno de decenas de objetos elegidos por inmigrantes de sus países de origen (como un sistema de sonido jamaiquino, un ring de boxeo tailandés y, lo más conmovedor de todo, un poco de tierra palestina escogida por dos niñas), es un intento admirable de tratar de incluir un comunidad en un proyecto de regeneración. Pero con más de una década, está comenzando a mostrar su edad, como con varios de los proyectos de BIG en Copenhague, le vendría bien un poco de atención por parte de las autoridades de la ciudad.

Al salir del parque, girar a la derecha antes de girar a la izquierda por Jagtvejvía principal que sigue la ruta durante los próximos tres kilómetros, casi hasta nuestro punto final en Nordhavn. Una vez que fue el principal puerto de transbordadores y portacontenedores de Copenhague, el área se está revitalizando con una arquitectura espectacular (en su mayoría no de BIG), además de expandir la ciudad hacia el mar.

Nordhavn todavía está en construcción, por lo que vale la pena prestar atención a las señales en el suelo, así como al mapa digital, mientras traza su camino hacia nuestro destino final: la futura sede de BIG al final de una lengua de tierra. En el momento de escribir este artículo, el trabajo aún está en marcha en el edificio, pero está previsto que esté terminado este otoño. Compra un helado o una bebida fría y pasea por los impresionantes edificios del distrito, muchos de los cuales definitivamente le deben un guiño a Bjarke Ingels y su revitalización de la arquitectura danesa.

¿Cuál es tu GRAN edificio favorito en Copenhague? Cuéntanos en los comentarios a continuación. Y sigue a FT Globetrotter en Instagram en @FTGlobetrotter